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5分时时彩

2020-02-28 19:17:33來源︰

它(ta)是(shi)什麼(me)︰2019年阿爾法(fa)羅密歐Stelvio在2016年作為當時返回美(mei)國Giulia轎車的合(he)作伙伴而下降(jiang)。他們擁有相同的鼻(bi)子(zi)和tou)dong)力系統選(xuan)項。兩款都配(pei)備了505馬力的Quadrifoglio渦輪增壓V6或這款280馬力的渦輪增壓I4。在我們的最(zui)後一(yi)次(ci)駕駛評估中,Stoy稱(chen)Stelvio是(shi)“兩個人中的一(yi)個”。我ye)恢 dao)我是(shi)否同意這一(yi)點(dian),但我可(ke)以看到轎車和交(jiao)叉(cha)車的爭論。兩種(zhong)方(fang)式都ji)韌 侗bie)的平均(jun)水平更(geng)有趣。

主要競爭對手(shou)︰梅賽德(de)斯(si) - 奔馳GLC,寶馬X3,謳(xu)歌RDX

基本價(jia)格︰$四(si)六四(si)作為測試價(jia)格︰$六萬一(yi)千零(ling)九十零(ling)

完整評論︰2018年阿爾法(fa)羅密歐Stelvio第一(yi)次(ci)開車

亮點(dian)︰2019年,阿爾法(fa)對Stelvio進(jin)行了一(yi)些改動(dong),包括制作Apple Car Play和Android Auto標準以及(ji)陽極氧化制動(dong)卡鉗(qian)和明亮的經(jing)典五(wu)孔輪。新選(xuan)項包括加熱後排座椅和名(ming)為Imola Titanium Metallic的新顏色。還有一(yi)些新的包裝,如Nero Edizione黑色配(pei)飾,Ti Sport Carbon碳縴維裝飾和外部(bu)碳縴維包裝,但僅限于Quadrifoglio。

我們認為︰在斯(si)泰爾維奧,有兩種(zhong)動(dong)力總成,大約是(shi)樂趣交(jiao)叉(cha)可(ke)以得到jiang)摹U飪80馬力的四(si)驅車從未讓(rang)我想(xiang)要更(geng)多的動(dong)力,而八速自動(dong)變速器是(shi)為數不huan)嗟謀淥倨鞅淥儐渲 yi),它(ta)仍然可(ke)以隨著撥片移動(dong)。大多數左撇子(zi)用于降(jiang)檔的汽車更(geng)多的是(shi)建議(yi)而不是(shi)訂單。兩升也(ye)听起來比大多數都好,有一(yi)些 啪聲在這里和那里和一(yi)般的wooshy咆哮。

凡本斯(si)泰爾維奧真正的亮點(dian)-與朱利亞和4C為此事(shi)-是(shi)轉向。它(ta)輕巧,簡單,但速度令人si)岩災眯擰4蠖嗍絲ke)能會(hui)說太快了。離開我們的停車場通(tong)常需要一(yi)個270度的車de)智 詘 fa)它(ta)大概是(shi)90。

這款交(jiao)叉(cha)車具有良好的駕乘和操控性。它(ta)的邊界過(guo)于僵硬,特別(bie)是(shi)在最(zui)硬的模式下,但在改變方(fang)向時幾乎沒有傾(qing)斜或車身側(ce)傾(qing),它(ta)很鋒利。制動(dong)也(ye)只有一(yi)點(dian)點(dian)潛水。更(geng)大的顛簸(bo)有時在Stelvio的小(xiao)屋里爆炸,但只有高于平均(jun)值,超級鋸齒狀,應(ying)該已經(jing)固定(ding)多年前的坑窪。

在內(na)部(bu),Stelvio感覺有點(dian)局促,特別(bie)是(shi)後面有幾fu)齪 zi),第二排後面似(si)乎沒有大量空間,但看起來它(ta)只比銷售(shou)領先(xian)的Mercedes GLC低一(yi)立方(fang)英尺。。

座椅舒(shu)適shi)抑?鄭 糜諦畔xi)娛(yu)樂的滾動(dong)撥盤再次(ci)是(shi)使用這些屏幕的最(zui)佳(jia)方(fang)式。Apple CarPlay讓(rang)一(yi)切變得更(geng)好。我可(ke)以將手(shou)機用作我的信息(xi)娛(yu)樂系統。我只是(shi)希(xi)望它(ta)會(hui)讀取(qu)我的電子(zi)郵(you)件(jian)。此外,我喜歡(huan)絨面革或人造絨面革,或Stelvio方(fang)向盤上的任何(he)東西以及(ji)其他任何(he)人想(xiang)要放置它(ta)的地方(fang)。我已經(jing)讀過(guo)幾年後它(ta)會(hui)變得有點(dian)粗糙(cao),但我也(ye)讀到它(ta)很容易清理(li)並(bing)保持最(zui)佳(jia)狀態(tai)。因此,在購(gou)買時需要決(jue)定(ding)什麼(me)chu)/p>

即(ji)使在品牌重(zhong)返美(mei)國幾年後,阿爾法(fa)仍然huan)hui)有外觀和問題。在全新的梅賽德(de)斯(si)或寶馬中,這些問題都ji)揮諧魷幀T諑飛峽吹降(jiang)牟喚黿鍪shi)競爭品牌;做(zuo)你想(xiang)做(zuo)的事(shi)。如果你喜歡(huan)和人交(jiao)談(tan),沒問題。如果沒有,也(ye)許走在路上。

基礎(chu)RWD Alfa Stelvio將耗資約41.5萬美(mei)元,梅賽德(de)斯(si)GLC的起價(jia)約為41.7萬美(mei)元,配(pei)備四(si)缸發動(dong)機;在寶馬開始在$ 42K和謳(xu)歌RDX的基準ji)jia)約為38.6K $。所以他們都是(shi)價(jia)格相近的,他們都是(shi)好車。只要答應(ying)我們,你會(hui)選(xuan)擇(ze)其中一(yi)個而不是(shi)那些帶有“轎跑車般的車頂線”的車型。

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